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南京市鹭鸣苑15栋楼纠偏加固新萄京娱乐场手机版

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      新萄京娱乐场手机版概述:
      南京地铁二号线一期新萄京娱乐场手机版BT项目集庆门站(TA05标)正在开挖的基坑总长312.2m,标准段的宽度为48.2m,挖深约17.5m,是目前全国地铁施工中最大的基坑,该基坑东西两侧建筑物密集,且地处南京河西地区,该地区地质条件非常特殊,基坑上部以淤泥质粉质粘土为主(含水量W为38.6%,孔隙率e0为1.11,呈流塑性),下部以粉土、粉细砂为主,挖下去3m就是地下水,受基坑开挖及降水等因素的影响,基坑东侧距离坑边仅16m的鹭鸣苑15幢楼产生较大沉降。
      该楼位于江东中路与集庆门大街交叉处,为七层点式楼,东西长18.0m,南北宽15.0m,高22.8m,采用水泥土搅拌桩复合地基,条形基础,基础宽1.60~2.10m,埋深约2.05m,据2007年2月24号沉降监测资料,最大沉降为H5=-287.80mm,最大倾斜率为8.90‰(至2007年3月29号进场准备施工时,平均倾斜率已达16.036‰)。
      设计方案:
      纠偏采用西倾东纠,倾斜钻孔掏土法,该方法是在楼房东侧打倾斜掏土孔,经多轮反复掏土,地基下部土体被掏出,土体产生应力释放和侧向挤压变形,在上部建筑物及土体自重的作用下,产生下沉,只要控制好沉降速率,利用不均匀沉降来调整建筑物的平衡,从而达到纠偏的目的,最终使倾斜率控制在规范允许范围以内。
加固采用锚杆静压桩加固,设计直径¢165*4.5钢管桩,桩底部向上2.0m及基础下2.0m打¢10孔,注入纯水泥浆,设计水泥用量75kg/m,注浆压力0.3~0.5MPa。
      纠偏加固后房屋稳定性评价:加固结束三个月后,沉降平均值<0.04mm/d。根据南京市质量监测局规定的河西地区的建筑物竣工验收标准,沉降平均值<0.08mm/d即可。
      锚杆静压桩施工从2007年4月29日正式开始,至2007年5月22日,已施工钢管桩46根,已通过新萄京娱乐场手机版验收,达到建筑物安全稳定标准。

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